Planung und KonzessionDas Königreich Preußen hatte Pläne die Kohlegruben des Ruhrgebiets mit den Eisenerzvorkommen im Siegerland zu verbinden. Dabei sollte auch die preußische Enklave Wetzlar eingebunden werden. Die geplante Bahnstrecke musste dabei durch das Herzogtum Nassau geführt werden. Dafür war eine Konzession vom Herzogtum Nassau notwendig, die von Preußen einige Zugeständnisse erforderte.Am 18. April 1855 wurde durch Preußisches Gesetz (Preußische Gesetzsammlung Jahrgang 1855 Nr. 14 Seite 235) und Preußische Konzession vom 26. Juli 1855 (Preußische Gesetzsammlung Jahrgang 1855 Nr. 33 Seite 564) für den Bau und Betrieb einer Strecke von Köln über Betzdorf nach Gießen an die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft vergeben.Die Konzession zum Bau und Betrieb einer Strecke von Wissen (Sieg) nach Morsbach (Sieg) wurde am 7. Mai 1885 (Preußische Gesetzsammlung Jahrgang 1885 Nr 17 Seite 119) an die Preußische Staatseisenbahnen vergeben.
Planning and concessionThe Kingdom of Prussia had plans to connect the coal mines of the Ruhr with the iron ore deposits in the Siegerland. The Prussian enclave Wetzlar should also be involved. The planned railway line had to be led through the Duchy of Nassau. For this a concession from the Duchy of Nassau was necessary, which required some concessions from Prussia.On 18 April 1855 by Prussian law (Prussian law collection vintage 1855 No. 14 page 235) and Prussian concession from 26 July 1855 (Prussian law collection vintage 1855 no. 33 page 564) for the building and enterprise of a distance from Cologne over Betzdorf after pouring to the Cologne Mindener railroad company assigned.The concession for the construction and operation of a route from knowledge (victory) to Morsbach (victory) was awarded to the Prussian State Railways on 7 May 1885 (Prussian Law Collection 1885 No. 17 page 119).
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